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车险保费增速放缓 深化市场改革驶入关键期

2020-03-04 06:47:30  

本报见习记者王笑

近日,中国汽车工业协会发布统计分析表示,2020年1月乘用车共销售160.7万辆,环比下降27.4%,同比下降20.6%。2020年1月,由于市场需求在去年12月得到提前释放,且1月为传统春节长假,生产企业有效工作日减少,乘用车销量比上月明显下降,此外去年同期市场表现较好因而当月同比也呈快速下降趋势。虽然新冠肺炎疫情可能对当月销量下降也有一定影响,但总体对于市场的影响将会在2月才能完全显现,预计2月乘用车市场降幅将会比1月更为显著。

而受新车销量持续下滑的影响,车险市场保费增速也将进一步放缓。据保险分析机构“13个精算师”预测,假设2020年车均保费下降3.9%(与2019年一致),车险全年保费增速预计将在2.8%至3.8%之间,较2019年下降0.7至1.7个百分点。

多地车险政策因疫情防控调整

疫情防控期间,为更好地履行保险业服务社会治理职能,财险行业正在延长车险保障期限,保费减免力度较大。比如,在湖北的车险经营公司配合当地保险行业协会对2020年1月23日至疫情防控结束前有效的机动车交强险和商业车险保单制定保障期限延期实施方案,有研究机构测算,若有效保单延期一个月,预计降低湖北地区车险保费约29.5亿元。

银保监会财险部在下发的《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》中提出,要求在疫情防控期间,对运输防疫物资和重要生活物资的相关物流企业车辆,在企业提供了政府部门开具相关证明的情况下,各财产保险公司在承保时可暂不执行各地区车险“见费出单”有关要求,协商适当延期收取车险保费,以缓解物流企业资金周转困难。对于因受疫情影响暂时无法及时缴纳车险保费的,各财产保险公司可参照上述原则办理承保手续,允许适当延期缴纳保费。

中国保险行业协会也于近日公布《关于落实新冠肺炎疫情防控期间机动车车险服务有关工作的通知》,提出各车险经营公司要加强对湖北省机动车停驶政策的支持力度,全力配合当地做好交强险和商业车险保单保障期限的延长工作。同时对疫情期间承保理赔服务加大便利措施,提升线上化服务比重,创新无接触快处快赔服务,开通车险理赔绿色通道,简化理赔单证和流程,提升服务便捷性和效率。

政策层面接连下发多项通知后,作为全国车险信息平台运营管理单位,中国银保信立即调整和改造车险平台相关系统进行配套支持,放开34个地区营业车辆停驶不低于1个月的限制,取消停驶次数限制,调整脱保浮动规则,目前已进入开发测试阶段。据了解,疫情防控期间,全国车险信息平台平稳运行。2020年1月23日至2月17日,全国车险累计投保查询量2。25亿次;累计签单量1300万笔。

保险公司也正依靠科技应用为疫情阻击战增添力量,确保在疫情防控期间车险业务仍可提供优质服务与全面的风险保障。以平安为例,在实现车险各项理赔环节的线上化的基础上,结合此次疫情,平安开通理赔绿色通道,全新优化、聚合线上服务,再度升级推出“车险抗疫专项理赔服务”。消费者只需应用平安好车主APP,即可使用24小时自助报案、自助上传照片及单证等服务功能,快速撤离现场返回家中办理理赔。

同时,好车主APP还推出在线预约修车服务,错峰办理无需排队等候,消费者均可在好车主APP“办理赔”模块享受预约修车服务。为向白衣天使致敬,医护人员车辆额外由平安车险合作修理厂提供上门取车、优先修车服务。据记者了解,对于涉及人伤损失金额万元以下且双方无争议的案件,消费者可通过平安好车主APP远程签署电子协议,实现现场赔付。对于有争议的案件,将由平安车险理赔专家通过好车主APP进行视频调解,线上完成垫付预赔,全程零接触办理。

车险综合改革正在酝酿

尽管短期来看,受疫情影响居民出行骤减,车险出险率大幅下降,将拉低车险赔付成本。但由于需求的减少,车险业务发展同样承压。

长期以来,车险作为财险行业中的“看家”险种始终占据财险最大份额,但是近几年因为新车销量下滑、产品创新不足等原因保费增速持续放缓,车险市场的改革也在持续推进。先后多轮的商车费改以及“报行合一”要求的提出,都体现出监管层面整治市场乱象、深化市场改革的决心。1月份,银保监会副主席黄洪曾表示,加快车险改革是一项紧迫任务,2020年监管工作将把车险特别提出来,也将坚持市场化改革方向。可见,今年,车险改革将步入“深水区”。

近日,银保监会下发《关于进一步加强和改进财产保险公司产品监管有关问题的通知》(以下简称《通知》),业界普遍认为,这将打响今年车险市场改革的“第一枪”。在车险以及部分财险产品的监管中,标准化产品重复审批、效率不高等问题一直存在。《通知》就如何把财险产品更有效地管起来以及银保监会和地方派出机构的职责定位等做出明确规定。

从发展现状来看,当前深化车险市场改革处于较为适当的时机,在新车销量负增长的前提下,保费增速不断放缓,考虑到增量市场持续萎缩,加之监管趋严倒逼财险公司调整经营策略,如何挖掘机动车存量市场以及开发新能源电动汽车市场产品成为各财险公司面临的挑战,此时深化改革是行业共同的期待。

业内专家表示,在一个各方参与者各司其职,政府与市场、公平与效率均适度结合的环境中,车险深化改革才可以实现健康可持续的发展。前端放开车险价格管制,充分发挥市场这只“看不见的手”的作用;后端重视消费者保护,强化偿付能力监管,建立市场退出和出清机制。另外,从此次疫情中可以看出,消费者保险需求短期内较难通过传统线下方式满足,互联网等线上渠道优势凸显。各家财险公司升级服务,将加大科技赋能力度,加快线上线下渠道有机融合,用科技的力量再次激发车险市场活力。让财险公司从降低管理成本中获得收益,让消费者从中获得更多的服务和便利。

(责任编辑: HN666)
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